To skridt foran
Mellem det juridiske skel, det digitale matrikelkort og den faktiske brugsgrænse kan der opstå forskelle, som får betydning i projekter. Vi deler erfaringer fra praksis og hvordan man bedst håndterer dem. Når skel ikke er der, hvor man tror Om forskellen på det juridiske skel, det digitale matrikelkort og brugsgrænsen Et skel kan umiddelbart virke […]
Læs mere Skel er sjældent et problem – indtil det alligevel er detDen 1. november 2024 blev der for femte gang afholdt ekspropriationskonference på initiativ fra LIFA, HORTEN og COWI. Denne gang blev konferencen afholdt hos COWI i Lyngby med fokus på klima og miljø, infrastruktur samt forvaltning og samarbejde. Konferencen er en årlig tilbagevendende begivenhed, hvor personer fra branchen kan udveksle erfaringer inden for areal- og […]
Læs mere ekspropriations-konferencen 2024 – del og vind igenvejforum 2023 er slut for i år Vejforum har endnu en gang vist sin evne til at samle vejbranchen på tværs af mange, mange faggrupper. Årets konference løb af stablen i sidste uge. Mere end 1.100 deltagere var samlet til to dages inspiration og netværk i Nyborg. Programmet var som sædvanligt overvældende og arrangørerne havde […]
Læs mere Veje – Mennesker – TeknologiDen 30. juni 2023 satte Højesteret punktum i en langstrakt sag, der understreger hvor kompliceret det kan være at gennemføre forbud mod brug af sprøjtemidler (pesticider) for at beskytte grundvandet. Forbuddet I september 2016 traf Egedal Kommune afgørelse om forbud mod brug af pesticider på mere end 30 ejendomme. Forbuddet blev givet med hjemmel i […]
Læs mere Sprøjteforbud i Egedal – den store finalehvem skal betale for at sikre mod oversvømmelse af havvand i kystlandet? Kommunale fælles kystbeskyttelsesprojekter er afgørende for at sikre mennesker, ejendom, natur og kultur, som befinder sig langs de danske kyster. Med prognoserne om stigende havvand og hyppigere ekstremvejrshændelser bliver sådanne projekter endnu mere vigtige i fremtiden. Spørgsmålet om hvem der skal betale, og […]
Læs mere hvem skal nu betale?I en dom fra højesteret af 3. februar 2023 om ejendomshævd, nåede Højesteret frem til, at tre villaejere ikke havde vundet ejendomshævd på en del af et kommunalt beplantningsbælte mellem et industriområde og et villaområde. Arealet var af villaejerne blev inddraget over 40 år før kommunen bad ejerne om at stoppe brugen af arealet og […]
Læs mere Dit, mit eller vores jord – hvem har ejendomsretten?glædelig jul og godt nytår fra treoghalvfjerds Året store sammenkomst i vejbranchen, Vejforum, løb af stablen for et par uger siden. COWI deltog, både som udstiller, indlægsholdere og deltager i de mange spændende indlæg og netværk. Bæredygtighed var ikke overraskende den røde tråd i årets program, hvilket også var et af de temaer, der skød […]
Læs mere VEJforum 2022: netværk der binder samfundet sammenOveralt i samfundet er vi i disse årtier vidne til, at flere og flere opgaver løses ved hjælp af computere, robotteknologi og andre hjælpemidler. Vi ser det eksempelvis i Københavns Metro, som i godt 2 årtier har kørt førerløst. Det har sine åbenlyse fordele da det øger driftssikkerheden og regulariteten. I de senere år har […]
Læs mere Førerløse S-tog forudsætter også en kyndig areal- og ejendomsretlig hånd på rattetI en hverdag der ruller af sted med fart på alskens ejendomsretlige opgaver. Ikke mindst i en tid med en hastigt voksende dagsorden for en grøn omstilling af samfundet, med håb om en bæredygtig fremtid, hvor mennesker kan trives i et sundt miljø og stabilt klima, er det nu og da tid til at tænke […]
Læs mere Det jeg ejer, ejer jeg?Der er bare en særlig stemning når et stort infrastrukturprojekt åbner – og i al ubeskedenhed – specielt når det er et projekt vi, i COWI areal og rettigheder, har bidraget til. Og vi har set en del åbninger efterhånden og arbejdet med, hvordan vi fra projekt til projekt har videreudviklet på erfaringerne fra tidligere […]
Læs mere OL – mere end et ejendomsretligt maraton